La nouvelle édition Astana team de Wilier : les plus belles motos du peloton 2023 ?

Somptueux schéma en « graphite chromé » pour les vélos que Mark Cavendish pourrait ou non conduire cette année

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Wilier a dévoilé deux superbes peintures qui orneront les vélos de l'équipe Astana Qazaqstan cette saison.

L'équipe - qui comprendrait Mark Cavendish, mais cela n'est pas encore confirmé - aura à sa disposition les deux meilleures machines de course de la marque italienne : le vélo polyvalent léger Wilier 0 SLR et le vélo aérodynamique Wilier Filante SLR.

La livrée est décrite comme « une livrée graphite chromée » et est conçue pour correspondre au bleu « emblématique » du kit Astana.

L'édition Wilier 0 SLR Astana Qazaqstan est finie dans un turquoise cristallisé métallique qui est traversé d'une teinte plus foncée, y compris le cockpit intégré, se fondant dans un bleu plus profond avec des veines noires à mi-chemin du triangle principal, recouvrant la coque du boîtier de pédalier et les bases.

Tous les autocollants sont d'un blanc pur, le 0 obtenant un éclair rouge sur le dessus du tube avec le logo « SLR ».

Pendant ce temps, le turquoise métallique de l'édition Astana Filante SLR se transforme en argent au même endroit sur le cadre.

Wilier affirme que la finition est obtenue via un « processus sophistiqué de peinture à la main ».

Les vélos eux-mêmes ne sont pas de nouveaux modèles. Le 0 SLR a été lancé en 2019 avec l'équipe Direct Energie et bien que cela remonte à quatre ans, il présente toujours une silhouette incroyablement moderne avec ses lignes ultra épurées et son intégration via le combo barre/potence Alabarda de Wilier, maintenant le 0-Bar, qui était l'un des premiers cockpits intégrés lors de sa première apparition trois ans plus tôt.

Nous sommes allés au lancement de la moto à Bassano del Grappa et avons conclu qu'elle avait « la sensation caractéristique de Wilier, avec un excellent transfert de puissance et une conduite vive ».

Wilier revendique 6,8 kg, ce qui correspond bien sûr à la limite de poids UCI - ce que tous les vélos de course à disques n'atteignent pas, même quatre ans plus tard.

Pendant ce temps, le Filante SLR a été lancé fin 2020 et nous en avons examiné un début 2021, le qualifiant de « vélo de course que vous voudrez conduire toute la journée ».

Il est doté de tubes Kammtail et d'une fourche 7 mm plus large qu'auparavant, reflétant les haubans et conçue pour réduire les turbulences selon Wilier. Cette conception reflétait également l'approche du vélo de piste Hope/Lotus utilisé lors des Jeux olympiques de 2020 et augmentait le dégagement des pneus.

Astana Qazaqstan utilisera des groupes Shimano Dura-Ace et des roues Corima. Il s'agit notamment du MCC DX au look saisissant qui utilise la technologie à double couple D2T de la marque française, basée sur un joint en carbone en forme de Y et des rayons en carbone surdimensionnés et appariés. Ici, le SLR 0 est équipé de la version 47 mm.

Le Filante SLR est équipé de roues Corima WS Black DX, également dans une profondeur de jante de 47 mm, et toutes deux sont équipées de pneus à flancs beiges Vittoria Corsa.

Alors, Mark Cavendish en montera-t-il un ? Plus de quinze jours se sont écoulés depuis que les rumeurs selon lesquelles Mark Cavendish va définitivement à Astana Qazaqstan ont commencé, et l'équipe kazakhe n'a toujours pas annoncé si elle avait effectivement signé le champion britannique.

Les choses sont devenues encore plus confuses lorsqu'Astana a publié sa photo officielle de 2023 sans Cavendish. Il n'a pas fallu beaucoup de travail de détective pour découvrir que la photo aurait été prise avant l'arrivée de Cavendish au camp d'entraînement de l'équipe en Espagne le mois dernier.

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